Le ministre Maudhoo a souligné que l’OMI a choisi Maurice pour lancer trois programmes de formation distincts sur l’encrassement biologique.
Une formation pilote GloFouling de deux jours sur les opérations en cale sèche pour la prévention et la gestion de l’encrassement biologique, a été lancée, lundi 27 mai, par le ministre de l’Économie Bleue, des Ressources Marines, de la Pêche et du Transport Maritime, Sudheer Maudhoo à Pointe-aux-Piments. Cela relève d’une initiative de la Division des transports maritimes du ministère de tutelle, conjointement avec l’Organisation maritime internationale (OMI),
L’objectif de ce programme de formation est de rassembler des solutions à travers des discussions entre les représentants de l’OMI et les représentants des compagnies maritimes pour améliorer les opérations en cale sèche.
La cale sèche fait référence à une installation où les navires sont amenés pour l’entretien, la réparation et la construction. Ce processus est essentiel à l’entretien des navires maritimes, assurant qu’ils restent en état de navigabilité et efficaces.
Dans son allocution, le ministre Maudhoo a souligné que l’OMI a choisi Maurice pour lancer trois programmes de formation distincts sur l’encrassement biologique qui aideront le pays à empêcher les espèces envahissantes de pénétrer dans les eaux mauriciennes. Ce troisième atelier axé sur la cale sèche, a-t-il expliqué, vise à discuter et à formuler des stratégies sur l’élimination et la destruction des espèces étrangères envahissantes transportées par les navires.
Soulignant l’existence de deux cales sèches à Maurice, à savoir le Chantier Naval de l’Océan Indien (CNOI) et le Taylor Smith Group Mauritius, le ministre a révélé que les représentants de l’OMI effectueront également une visite sur place pour s’assurer que Maurice respecte dûment toutes les règles, protocoles et normes de cale sèche.
Selon le ministre, cet atelier s’avérera utile aux autres États membres de l’OMI puisque ces données leur seront fournies lors de la tenue de leurs conférences respectives. Cela contribuera à la mise en œuvre de nouvelles mesures préventives et à l’utilisation de la cale sèche pour nettoyer nos mers, a-t-il ajouté.
Soulignant la présence de représentants de l’OMI, le ministre Maudhoo a salué l’engagement de l’OMI à financer ces ateliers et à travailler avec Maurice dans la prévention et l’élimination de l’encrassement biologique. Le biofouling, a-t-il affirmé, est très dangereux pour l’écosystème, car il corrompt et endommage notre vie et nos espèces marines.
De son côté, l’assistant technique du projet et représentant de l’OMI, Will Griffiths, a souligné les menaces que représentent les espèces envahissantes transmettant des maladies aux espèces indigènes et affectant les moyens de subsistance de diverses personnes dépendant de cette biodiversité. Par ailleurs, il a souligné les implications directes sur le changement climatique, l’efficacité énergétique et les émissions de carbone. Les couches visqueuses, également connues sous le nom de biofilm, que l’on trouve au fond du navire peuvent augmenter la consommation de carburant de 25 % si elles ne sont pas éliminées, a-t-il déclaré.
Will Griffiths a souligné la nécessité de solutions et d’approches innovantes pour s’attaquer à ces problèmes multiformes afin de d’assurer qu’ils soient traités de manière globale. Il a, en outre, salué le soutien du gouvernement mauricien à l’organisation de la formation et a espéré obtenir une approche harmonisée grâce au partage d’informations entre les États membres de l’OMI.
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Prévention du biofouling : Sudheer Maudhoo lance une formation pilote GloFouling sur les opérations en cale sèche
