Il est souligné que le développement rapide dans la partie centrale du pays, principalement dans les régions d’Ebène, Réduit, Moka et Highlands, a résulté à une saturation du réseau routier.
Le flyover d’Ebène a été inauguré, ce lundi 16 septembre. L’objectif fixé de ce projet réalisé au coût de Rs 524 millions à l’initiative de la Road Development Authority (RDA) est de fluidifier et d’améliorer la circulation le long de l’autoroute et à la Cybercité, où travaillent plus de 40 000 personnes.
Ce projet vise, également, à améliorer la circulation le long des autoroutes M1 et M3 et au rond-point de la Cybercité d’Ebène. Le contrat ayant été alloué au contracteur en décembre 2021, les travaux ont débuté en février 2022.
Le réseau routier existant à Ebène, y compris le flyover d’Ebène, a été aménagé en 2003 pour assurer le développement de la Cybercité d’Ebène. Par la suite, en 2012, l’autoroute M3 a été construite, reliant le flyover d’Ebène en vue d’établir une liaison directe du nord et de l’est à Ebène. Il est souligné que le développement rapide dans la partie centrale du pays, principalement dans les régions d’Ebène, Réduit, Moka et Highlands, a résulté à une saturation du réseau routier. Il est noté qu’aux heures de pointe, l’autoroute M3 (en direction du sud) est gravement affectée par des embouteillages en raison de la circulation à voie unique sur le flyover d’Ebène existant à travers l’autoroute M1.
De même, il est établi que le rond-point de la Cybercité d’Ebène, gravement touché par un goulot d’étranglement, perturbe la libre circulation de Rose Hill vers l’autoroute M1/M3 et inversément. Aussi, il est un fait que le trafic routier en provenance de l’autoroute M1 vers le nord de St Jean, se dirigeant vers l’autoroute M3 exerce une pression supplémentaire sur le rond-point de la Cybercité d’Ebène. D’où l’importance pour l’aménagement du nouveau flyover d’Ebène.
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Inauguration du fly-over d’Ebène: fluidifier la circulation routière
